Najlepiej od razu wezwij specjalistę, który rozpozna problem i wyeliminuje go w mig. Niestety, w wielu przypadkach będzie się to wiązało z wymianą stacyjki, dlatego warto być przygotowanym na spore wydatki. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Naprawa stacyjki w mieście Szamotuły. opis masz tu b4-1z-wymiana-nagrzewnicy-bez-rozszczel ↳ Audi 80/90 - B4. ↳ Audi Coupe / Cabrio. ↳ Inne Audi np: A3, A4, A6, TT itd. Audi OE. Numer katalogowy części. 8E1819350Q WĄŻ PRZEWÓD WODY NAGRZEWNICY AUDI A4 B6 2.4 BDV. 90, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 98,99 zł z dostawą. Produkt: WĄŻ PRZEWÓD WODY NAGRZEWNICY AUDI A4 B6 2.4 BDV. dostawa w poniedziałek. Przykładowo innaczej wygląda przełącznik prędkości wentylatora w rocznikach przed 1989 r. (stare Audi) a innaczej późniejsze (B3, B4). Tak samo jest z samym miejscem montażu wentylatora. Różnicy miedzy B3 a B4 raczej chyba nie ma ale wcześniejsze modele mają to zupełnie innaczej zabudowane. schwanz24. Audi A4 B5 ; Wymiana nagrzewnicy No i o to mi chodziło powiedz mi jeszcze kolego czy ta nagrzewnica podejdzie NAGRZEWNICA AUDI 80 B3 B4 A4 B5 80 kupie zawsze Czy jest możliwość wymiany termostatu bez demontażu dodatkowych elementów ? Sprawdźcie sami. Miłego oglądania :) f9GN. Samochody związane z zapytaniem audi 80 waz nagrzewnicy b4 Pytania i odpowiedzi: audi 80 waz nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 [B4 ABT bulgotanie nagrzewnicy Witam. Mam pytanie o czym może świadczyć bulgotanie z okolic nagrzewnicy podczas dodawania gazu Dodam że nie mam rewelacyjnego grzania w środku. Odpowietrzałem układ poprzez odpowietrznik i na wolnych obrotach wycieka przez niego płyn z bąbelkami a jak przygazuje to płyn nie wycieka. Odpowietrzałem przy zamknietym korky zbior. wyrównawczego i przy temp. 90st. Czy dobrze zrobiłem i ci to za bulgotanie Prosze o jakies rady. lepiej się odpowietrza. uwaga przy odkręcaniu węża powrotnego od nagrzewnicy trzeba zachować szczególną ostrożność i robić to powoli bo można poparzyć się gorącą parą lub płynem nie dolewaj też do rozgrzanego układu chłodzenia zimnego płynu chłodniczego żeby nic nie pękło. Dodano Jest też druga metoda pozbycia się bulgotania w nagrzewnicy (chociaż tej akurat metody w audi AUDI 80 B4 [80 B4 NG] Zimny nawiew mimo wym. nagrzewnicy witam - dostaje bialej goraczki problem wyglada nastepujaco wymienilem nagrzewnice na uzywana oryginalna wszytsko bylo ok. Wstalem na dzien drugi chcac podjechac na wodzie do garazu w celu wlania plynu chlodzacego podczas gdy jechalem auto mialo zaszroniony parownik (pomyslalem ze to wina tego ze jechalem na wodzie)wylalem wode wlalem plyn chlodzacy (ok 5 l) i nadal to nawiew parownik Odnośnie zaszronionego reduktora to objaw wskazuje na nieogrzewanie korpusu. Słowem zapowietrzony. Można najszybciej odkręcić korek odpowietrzający przy wężu wchodzącym do nagrzewnicy. Można tez dodatkowo odkręcić zbiornik wyrównawczy podnieść go i popuścić wąż (zawór) przy nagrzewnicy. Proszę nie pisać że trzeba obieg nagrzewnicy otwierać na maksa....to nie fiat 125 p ze ma AUDI 80 B4 [Audi 80 B4 ABT] Nie grzeje po wymiane nagrzewnicy Witam wszystkich Mam taki problem w aucie została wymieniona nagrzewnica na nową robił to człowiek który specjalizuję się w 80-tkach taki fan marki. Podobno na 100% wszystko jest podpięte i złożone dobrze (nie raz to robił) ale auto nie grzeje w ogóle. Auto osiąga temperaturę ok 90 st. C a z nawiewów powietrze w ogóle nie leci ciepłe wiatrak na maks temperatura też i nic... Dodam odpowietrznikiem jak leci nie znaczy ze nie ma powietrza w nagrzewnicy poluzuj opaske na węzu na wyjsciu z nagrzewnicy oczywiscie jak sie nagrzeje musisz tylko uwazac ze by sie nie popazyc warto jakies rekawice gumowe zalozyc zsuwasz waz tylko nie calkowicie lewa reka na przepustnice by dodawac gaz prawa sciagasz waz uwazaj bo moze walnac wtedy plynem dajesz gaz lekko odejmujesz waz po chwili nakladasz i wtedy zerknij jakie powietrze ci leci nie ma bata by nie polecialo na zegarach 90stopni wąż gorący czy lekko ciepły No to tak jeżeli wąż zasilający i powrotu jest lekko ciepły to albo termostat siedzi albo pompa lub układ się jakoś chamsko zapowietrzył lub cięgna nie są pozakładane . Możesz też odkręcić korek od zbiorniczka płynu chłodniczego i pojeździć tak na odkręconym tylko korka nie zostaw pod maską bo go zgubisz AUDI 80 B4 [B4 1Z] Wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy Witam Mam pytanie padła mi nagrzewnica w audi 80 B4 1Z byłem dowiedzieć się w sklepie i okazuje się że są dwa rozmiary i teraz nie wiem który jest właściwy. Mam w aucie klime i nie wiem czy bierze się ją pod uwagę przy zakupie nagrzewnicy czy może nie ma to żadnego jeśli ktoś wymieniał nagrzewnice w B4 bardzo proszę o radę. Zapoznaj się proszę z regulaminem - stosuj odpowiednie tagi. przez dziure bezposrednio do kanałów zamiast na nagrzewnicę (powietrze nie frajer zeby leciec na duzy opór jak stawia nagrzewnica tylko leci po najmniejszej drodze oporu) Dlatego własnie ważna jest cała powierzchnia klapki - zarówno krawędzie jak i środek. wiec na twoim miejscu bym ją od nowa obkleił własnie wykładziną i butaprenem. juz robiłem ten patent w conajmniej 3-4 audikach(2x Ważne że nie połamałeś ścianek kanałów i nie będzie świszczeć. Jeśli tylko górny uchwyt się ułamał to nie jest źle. Wystarczy jak się jedną zapinkę od ściany grodziowej zapnie. hackthemilk napisała z tego co pamiętam to tak ma być. poza tym ta klapka w odróżnieniu od tej ciepło-zimno nie jest jakaś ekstra ważna. AUDI 80 B4 [b4 tdi 1Z] wyciek z wężą od nagrzewnicy dłuższego czasu cieknie mi lekko płyn od węża który wchodzi do ktoś już z tym jest koszt takiego węża bo widzę że on jest chyba z jakimś odpowietrznikiem czy czymś na to jak by ciekło właśnie z tego odpowietrznika... ja odkręcałem jak miałem nagrzewnice zabitą zdjąłem ten wąż z króćca od nagrzewnicy przy włączonym silniku i takim cieniutkim strumieniem płyn leciał ale kret sobie z tym poradził odbiegłem troche od tematu Jedna uwaga. Jeśli będziesz ściągał ten wąż z króćca nagrzewnicy to uważaj. Wąż mógł się trochę zapiec a króćce nagrzewnicy są plastikowe więc trzeba uważać aby ich nie połamać bo widziałem już takie połamane króćce. no i wtedy wymiana nagrzewnicy Rafał nie wiesz czasami jaka średnice ma ten wąż Wąż z odpowietrznikiem to powrót z nagrzewnicy. Numer podałem Ci już Prosisz po prostu w sklepie zamiennik węża o takich numerach i tyle. Średnica Ci nie potrzebna a raczej nie dosztukujesz bo przewód jest wyprofilowany przecież. Rozumiem że próbowałeś dokręcić i nic nie dało. Koledzy z klubu kiedyś proponowali wkręcić o odpowiednim wymiarze śrubkę. No chyba że zakupisz wąż ze sprawnym zaworkiem. A co tam trzeba rozbierać Ja kupiłem na szrocie taki wąż ze sprawnym zaworkiem za 20 zeta. Więc nie ma sensu kombinować. no właśnie nie wiem co muszę rozebrać gdzie się ten wąż łączy w jaki sposób Wąż z zaworkiem (zasilający) nic nie musisz rozbierać Seba na samym początku musisz spuścić płyn następnie odkręcasz dwie opaski i ściągasz wąż. Jedna strona węża przychodzi od nagrzewnicy zaś druga przychodzi do rurki metalowej mieszczącej się z tyłu głowicy pod króćcem. Rurka metalowa idzie sobie i od niej odchodzą dwa węże jeden do chłodniczki oleju (filtr oleju) a drugi do pompy wody. Zakładasz sprawny zakręcasz opaski wlewasz płyn i heja. AUDI 80 B4 [B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy Witam Przeglądałem fotoporadę wymiany nagrzewnicy i patrze że trzeba wywalać całą deskę Naprawdę nie ma innego szybszego i prostszego sposobu by ją wymienić A może by wyciąć dziurę w podrzybiu ps. Danek dziękuję za pomoc To chyba będe musiał pokusić się o ponowne odpowietrzenie. Tylko pozostaje pytanie jak to fachowo zrobić. Wiem że był taki temat . Ale ja nie mam odpowietrznika przy kroćcu węża wychodzącego z nagrzewnicy. Pozostaje więc pytanie czy zrobić to tak po rozgrzaniu silnika poluzować opaskę zaciskową węża wychodzącego z nagrzewnicy i przytrzymać wąż żeby go od ciśnienia nie wywaliło AUDI 80 B4 [B4 ABT] który wąż chłodnicy lepszy gumowy czy metalowy Witam Z uwagi na odkładanie od dłuższego czasu wymiany węży układu chłodzenia dopadła mnie ost. awaria na szczęście blisko domu. Czeka mnie zatem zakup i tutaj moje pytanie- jaki wąż zakupić W sklepie oprócz standardowego gumowego mam do wyboru jeszcze metalowy który będzie lepszy Różnica ceny jest niewielka a na poradach sprzedającego jakoś wolę nie bazować stąd prośba do Was AUDI 80 B4 [B4 ABT LPG] Odpowietrznik na rurce do nagrzewnicy Witam Do nagrzewnicy idą dwie rurki. Na jednej zawsze była jakaś śrubka (to chyba odpowietrznik). Ale teraz już nie ma bo mechanik urwał cały dzyndzel ze śrubką. I teraz jest wyciek (nie duży ale jest) I pytanie. Czy można założyć nową rurkę bez tego odpowietrznika Czy można taką rurkę kupić w sklepie Mam LPG więc gazownik się podpiął pod tą rurkę. prawdopodobnie rurka z tym odpowietrznikiem jest dostepna tylko w aso i z tego co slyszalem kosztuje dosc do wycieku ja u siebie zrobilem tak-ta plastikowa srubka sie wyrobila gwint w niej sie wytarl dosc mocno i tez mialem maly wyciek wicsnelem ja na miejsce a powierzchownie posmarowalem silikonem DIRKO szarym do uszczelek typu misek olejowych itp i trzyma juz tak ponad rok waz mozesz jak najbardziej kupic bez odpowietrznika AUDI 80 [ ABT]B4 spuchnięty górny wąż zapowietrzający się układ Witam wszystkich. Potrzebuje drobnej konsultacji w dniu dzisiejszym zauważyłem że górny wąż od układu chłodzenia jest spuchnięty po stronie czujnika temperatury. Problemem jest zapowietrzający się od niedawna układ chłodzenia. Czeka mnie jutro trasa 300 KM ale nie wiem czy mogę ją przebyć z danymi objawami Jak sądzicie Uszczelka pod głowicą do wymiany proponuje nie wybierać się w trasę ciśnienie nie zejdzie korkiem ponieważ powietrze zbiera się na wężu nagrzewnicy i pompa przestaje pompować jedyne co ci ujdzie korkiem to płyn chłodzący w ekstremalnych warunkach pęka któryś kruciec gdy ciśnienie urośnie. AUDI 80 B4 [80 B4 ABK 115KM] -- Czy to jest chlodnica oleju Hej w mojej audicy z glowicy wychodzi wąż z plynem do chlodnicy ( ale mi sie zrymowalo) ale po drodze jest trojnik i tam odchodzi kolejny wąż ktory z kolei idzie do filtra oleju. Moje pytanie brzmi czy to jest cos w rodzaju nagrzewnicy i chlodnicy oleju Moj szwagier ma 80 B4 TDI i tam czegos takiego nie ma. Wiec jesli jest jak mysle to musze przyznac iz to rozwiazanie jest super poniewaz w AUDI 80 B4 [B4 TDI 1Z] Przegrzany silnik Witam mam do szanownych forumowiczów pytanie mam audi 80 1Z 1992 w trasie spadł mi wąż od nagrzewnicy i przesz to wywaliło cały płyn ze zbiorniczka zatrzymałem się jak kontrolka zaczęła mrugać ale musiałem jeszcze podjechać jakieś 15 km do stacji paliw poczekałem trochę i założyłem wąż dolałem płynu i w drogę do domu temperatura trochę wzrosła a potem spadła nagrzewnica AUDI 80 B4 [B420LPG] brak ogrzewania--- rece opadają Nie pisać było sprawdz w szukajce mam problem z ogrzewaniem ... nie pisać mi sprawdz linki sprawdz klapki itp bo jest wszystko sprawne ... do rzeczy .. brak ogrzewania więć wziełem sie za sprawdzenie nagrzewnicy ..wyciągłem ją oceniłem jej stan podłączyłem odpowietrzyłem układ grzeje i to dobrze tak mi sie zdaje dlużej niż 3 sek reki nie dałem utrzymać na niej...nie zauważyłem Jedno przeczy drugiemu. Przy niedrożnej nagrzewnicy wąż powrotny byłby dużo zimniejszy czy się mylę Mylisz sie kolego-przy niedroznej nagrzewnicy(zamulonej) temperatura na wezu wychodzacym z nagrzewnicy w kierunku powrotnym bedzie miec praktycznie ta sama temperature jak waz wchodzacybo cieplo nie ma gdzie byc kolega niech sobie wymieni nagrzewnicesprawdzi czy nie ma gdzies nieszczelnosci i niech odpowietrzy uklad i bedzie mial w audiku saune jak ustawi na maxa grzanie...pozdrawiam lukasz56 AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] Wymiana płynu chłodniczego- jak odpowietrzyć Witam kolegów Mam mały problemik wymieniłem płyn chłodniczy w mojej Adzi i nurtuje mnie jedna myśl - na jakiej podstawie moge być pewny że układ jest napełniony w 100%. Czy można to jakoś sprawdzić Czy sa gdzieś jeszcze jakieś inne odpowietrzniki oprócz tego przy węzu powrotnym z nagrzewnicy Podejrzewam że układ może nie być pełny. Może ktoś z was wymieniał płyn i mógłby opisac jak odpowietrzał układ chłodzenia Bedę wdzięczny za pomoc Pozdrawiam witam ja zmieniałem termostat w mojej B4 AVANT bo nie łapał cały płyn do banki i zmieniłem nalałem płynu do zbiorniczka wyrównawczego tak po MAX potem posciskałem reka jescze waz idacy od głowicy do chlodnicy i dolałem jescze troche znów po MAX nastepnie zapliłem motorek i ustawiłem ogrz na maxa(mimo ze ono i tak zawsze jest otwarte bo nie AUDI 80 B4 [B4 ABK] problem z chłodzeniem silnika przegrzewanie. Witam z góry proszę o nie usuwanieprzenoszenie tematu oraz o nie odsyłanie mnie do szukajki ponieważ mam dość nietypowy problem. Więc przejdźmy do sedna sprawy - w moim audi zbyt często włącza się wentylator a dokładniej wg. licznika czym bym się za bardzo nie sugerował ponieważ może przekłamywać przy około - 90-92 stopniach - silnik nie sprawia wrażenie by był mocno przegrzewany Ja właśnie jestem po zdemontowaniu swojej nagrzewnicy. Jedno co mogę napisać to miałem w niej totalny syf. Zdjąłem pokrywę z rurkami aby zajrzeć do jej środka i wszystkie otwory miałem zawalone rdzą z mułem i kto wie czym jeszcze. Może jeden otworek był drożny bądź minimalnie się przez niego sączyło. Nie miałem ogrzewania minimalne letnie. Wszystkie węże do nagrzewnicy były AUDI 80 [B4 ABT] dymi i ubywa płynu Witam Otóz niedawno zauważyłem nastepujący problem moja audi zaczęla kopcić na bialo i ubywa mi Plynu ze zbiorniczka. ogrzewania tez wogole nie ma chociaz nie wiem czy to ma jakis zwiazek. Silnik tez troche sie poci ale to juz sie pocil jak ja kupilem w maju tamtego roku. chodzi mi co moze byc powodem tego kopcenia i ubywania Płynu i oczywiście jak temu zapobiec. Witam. w B4 odpowietrzenie układu chłodzenia można przeprowadzić w ten sposób nagrzewać silnik i na odpalonym silniku luzować przewody doprowadzające płyn do nagrzewnicy. Powinno słychać wtedy syczenie powietrza(a źle by nie było gdyby poleciał płyn). Powinno być OK. W B4 był oryginalny wąż od nagrzewnicy z plastikowym zaworkiem do upuszczania powietrza. [ Dodano 2011-03-03 2025 ] Te węże poluzować bądź zawór w chwili gdy silnik się nagrzeje do 90st AUDI 80 B4 [80 B4 się grzeje i parę innych problemów. wiec tak strasznie mi sie szybko nagrzewa silnik niestety muszę wymienić wskaźnik temperatury bo zapewne nie działa tak jak powinien otóż max temp jaka pokazuje to 70st co prawda wiatrak sie załącza ale trochę to dziwne ze tak szybko bo niekiedy przy 60st już problem polega na wymianie wskaźnika temperatury wtedy wiedział bym jaka jest rzeczywista temperatura ale niepokoi mnie ze jest w audi nie zaworu od zamykania dopływu do nagrzewnicy. nagrzewnica jest zasilana cały czas a sterowanie ciepło-zimno odbywa sie przez system klapek. a odpowietrznik jest na wężu zasilającym jezeli go nie ma to pewnie ktos wymieniał wąż od B3 AUDI 80 B4 [audi 80 B4 tdi 1Z] grzeje się silnik witam jak w temacie audi B4 tdi problem jest taki jezdzac po miejscu w autku sie nic nie działo ale jadac na trase przy mrozach -15 temperatura w silniku zaczeła sie dzwigac i nie dopusciłem wiecej jak 97 stopni(schłodziłem ogrzewaniem) stanąłem na parkingu i sprawdziłem chlodnice była zimnia nie bylo pełnego obiegu wymieniłem termostat i nic to nie zmieniło jedynie co zauwazyłem ze Podłączę się do tematu wymieniałem dziś termostat (kupiłem Wahlera) u siebie bo stary ostatnio chyba () upomniał się o wymianę. Mam problem z odpowietrzeniem. Termostat nie puszcza dużego obiegu (po wyjechaniu z miasta temp. rośnie do 95 stopni a jest kilkustopniowy mróz) Dolny wąż zimny jak w końcu puścił (ugniatałemściskałem węże dolny i górny) to dolny wąż zaczął robić AUDI 80 B4 [B4 AAZ] PArujące szyby nikt nie zna odpowiedzi...Pomocy Mam ogromny problem z parującymi szybami szczególnie przednia i boczne... wymieniłem filtr pyłkowy na nowy koszt 60 zł i nic nie dało wyjełem wszystkie dywaniki wszystko suche ale dla pewności na noc wsadziłem do środka farelkę rano sucho jak pieprz płynu nie ubywa ze zbiorniczka ani troszeczkę sprawdzam co wieczór i rano... wiec zdaje mi sie ze nagrzewnica jest ok.. szyby stają sie Ważny jest także stan filtru przeciwpyłkowy o którym wiele osób zapomina. [ Dodano 2011-07-24 2035 ] pawelrybak15 spróbuj jeszcze od czasu do czasu popuścić na chwilę wąż wychodzący z nagrzewnicy. Może układ złapał gdzieś powietrze Czasami uszczelka pod głowicą lub sama głowica może mieć mikropęknięcia gdzie mogą się pojawiać przedmuchy do kanałów wodnych. W moim audiku AUDI 80 B4 [80 B4 ABT] Odpowietrzenie ukł. chłodzenia rośnie płyn Mam taki problem że ... Jest problem z odpowietrzeniem układu chłodzenia w mojej furze. Śrubka plastikowa w rurce co prowadzi do nagrzewnicy sie mi urwała ze starości i zakleiłem to tam tak żeby było szczelnie. I żeby odpowietrzyć to po prostu ściągam tą rurkę i czekam czy zanim tam naciśnie płynu i spoko powinno być dobre i odpowietrzone.... Teraz są jaja bo płyn w zbiorniczku odświeżając stary wątek... problem mój następujący... brak ciepłego powietrza z nawiewów... i teraz tak wszystkie węże są ciepłe (chociaż ten dolny od termostatu jest jakby ciut chłodniejszy ale to chyba normalne) nowa pompa wody jako tako żadnych widocznych wycieków a powietrze z nawiewów leci zimne ( lekko cieple ale nie wyczuwalne prawie a węże do nagrzewnicy też ciepłe) i AUDI 80 B4 [B-4 ABK 20e LPG] Wyciek z układu chłodzenia Witam. Przeglądałem parokrotnie forum pod kątem ubytków płynu z układu chłodzenia bo i mnie spotkała ta dolegliwość. Naszczęście u mnie okazaoło się że przyczyną był kruciec z tworzywa sztucznego zamontowany z tyłu silnika ten do którego podłączony jest wąż z nagrzewnicy. Wielu mechaników sugerowało wymiane uszczelki pod głowicą lub nagrzewnicy bo nigdzie nie było widać AUDI 80 B4 [B4 TDi] słabo grzeje dzis rano sie troche zdziwiłem gdyz po przejechaniu ok 12-15 km wskazówka temp cieczy pokazała ok75-80 stopni fakt ze dzisiejszy ranek nie nalezał do ciepłych ale tak mi sie wydaje ze na tym odcinku powinien sie juz silnik w pełni zagrzać co wy na to Dodam że wszystkie filtry termostat zmieniony jedynie mam mały wyciek na tym krzyżaku co jest przed silnikiem gdzie znajduje sie wąż od nagrzewnicy AUDI 80 B4 [B4 ABK] Dziwne problemy z zapłonem Witam. Od paru dni mam problem zz zapłonem. Chodzi o to że raz chodzi równo potem na 3 cylindry by później zastrajkować i palić na dwa. Zmieniłem świece na inne (wszystkie części mam już wprawdzie używane ale mało prawdopodobne jest aby dosłownie wszystko było do kitu bo gdyby tak było to by nie zaskakiwał w ogóle. Potem kable kopółka palec cewkę i wreszcie aparat zapłonowy (myślałem nagle powracała. W końcu jakimś cudem centralny naprawił się i tak jest do dziś. Zacinające się obroty - zimny lut widoczny gołym okiem na przek .nr 30. Autko teraz chodziło jak marzenie ale wolne obroty dziwnie falowały. czyszczenie smarowanie a w końcu wymiana elektrozaworu wolnych obrotów i czujnika temp. Po wymianie już nie falowały ale na wolnych obr. na zimnym silniku 800-900 AUDI 80 B4 [b4 ABK cabrio] wskaznik temperatury plynu witam. nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie we wcześniejszych tematach wiec pisze. temperatura płynu chłodniczego podczas jazdy to 100-105 a w korku nawet 110. wentylatory działają ale nie wiem czy prawidłowo. wiem że powinny się odpalić przy 95-97 ale nie mam pewności że tak jest. mechanik twierdzi że może kłamać wskazówka. była naprawiana przy okazji wymiany uszczelki pod głowicą. skoro chłodnica nie grzeje sie równomienie to prawdopodobnie układ jest zapowietrzony. jezeli nie masz tego zaworka na wężu dolotowym do nagrzewnicy to prawdopodobnie ktoś kiedyś go wymieniał i założył zwykły bez odpowietrznika z audi B3 ten wąż z zaworkiem jest bezproblemowy do dostania jako zamiennik koszt około 65-70 zł a jakie są węże gdy je dotykasz na gorącym silniku twarde AUDI 80 B4 [80 B4 1Z] czujnik temperatury silnika Gdzie znajdę w Z1 czujnik temperatury silnika Bo mam taki problem że miga mi non stop kontrolka temperatury płynu chłodzącego a jego poziom jest ok więc jeszcze zostaje mi sprawdzenie czujnik temperatury silnika tylko gdzie go znaleźć Zima i niskie temperatury a poważnie to o ile sprawdzałeś dolny wąż ręką i jest zimny do stopni to termostat jest sprawny i jedyną przyczyną tego że nie może długo złapać temperatury 90 st. może być tylko to co u wszystkich zimą mało ociążony silnik i zbyt krótka jazda żeby zagrzać silnik o wysokiej sprawności jakim jest tdi Sprawny dogrzewacz płynu na powrocie z AUDI 80 B4 [B4 tdi] układ chłodzenia ogrzewanie barzdo słabe Witam Panowie wymieniłem termostat na wahlera węże od nagrzewnicy oprócz tego stwierdzam iż obydwa te węże są gorące po osiągnięciu 90 stopni na piecu. temperatura silnika jest stabilna i tak jak zawsze po przejechaniu około 10-13 km dochodzi do 90. Dziś zakupiłem odkamieniacz (płyn 350 ml. firmy valvoline) do układu i zrobiłem zabieg tak jak na instrukcji a autko jak słabo grzało kolego to że węże od nagrzewnicy są gorące to nie znaczy ze płyn w niej przepływa przez wszystkie kanały odepnij węze od nagrzewnicy przy ścianie grodziowej załóż jakiś gumowy wąż na wejście do nagrzewnicy i potraktuj ją wodą pod ciśnieniem później możesz zrobić to w przeciwnym kierunku czyli od strony wyjscia z nagrzewnicy. u mnie woda pod ciśnieniem strasznie wolno się sączyła Ja zrobiłem w ten sposób miałem słąbe ogrzewanie i sobie w mawiałem że klekoty tak maja a więc tak z ciągłęm węże od nagrzewnicy podłączyłem kawałek węża wydmuchałem ze środka nagrzewnicy płyn wlałem domestos odczekałem 10-15 minut potem podłączyłęm wąż z kranu wypłukałem nagrzewnice w jedną i drugą stronę i jeszcze raz powtórzyłem operacje na drugiej rurce od nagrzewnicy AUDI 80 [b3b4 all]Brak ogrzewania witam od czasu wypadku nie mam ogrzewania w aucie pokretlo regulacji powietrza mam nastawione na fulla czyli cieple powietrze i nic. temp na wskazniku mam pow. 90 stopni a grzeje mi tak jak w maluchu zimnym powietrzem czego to jest wina wszystkie kable mam szczelne poza jednym ktory prowadzi do nagrzewnicy i tam mam jakis odpowietrznik i z niego kapie chyba plyn co moze byc tego powodem. pomorzcie poprawiłem temat następny źle nazwany idzie do zamknięciakasacji cobra Żeby odpowietrzyć nagrzewnicę nie wystarczy tylko odkręcić odpowietrznik czy poluzować wąż powrotny z nagrzewnicy. Trzeba jeszcze przez chwilę podnieść obroty gdzieś tak na 2300 RPM. Oczywiście trzeba jeszcze uważać żeby się nie poparzyć gorącym płynem który może stamtąd trysnąć ani parą. Ktoś kiedyś napisał na forum że na zimnym silniku (wyłączonym) odkręcił wąż AUDI 80 B4 [B4 ABT] Wysoka temperatura na wskazniku Witam. Problem polega na tym ze na wskaźniku na desce rozdzielczej pokazuje mi temperaturę nawet do 110 stopni w tym momencie wiatrak się nie załącza a woda się nie gotuje (słychać by było jakieś bulgotanie lub coś podobnego). Wiem ze termostat się otwiera bo rura wychodząca od chłodnicy jest ciepła w pojemniku woda również jest ciepła - wszędzie temperatura po dotknięciu ręką oczywiście chodziło o nagrzewnicę Sposoby wyczytane na forum. Mam jeszcze pytanie bo jak ściągnąłem wąż powrotny od nagrzewnicy to płyn przelewał się bardzo delikatnie ale jak zwiększyłem obroty to już leciał mocniej ale nie tak mocno żeby zrobiła się z tego fontanna. czy to normalny objaw czym wyższe obroty silnika tym pompa szybciej pompuje. dlatego ja jak odpowietrzałem nagrzewnicę AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] wymiana płynu [80 B4 ABK] witam mam pytanie czy może ktos pomóc jak wymienić płyn jest jakiś korek do spuszczenia czy trzeba odpowietrzać czy sam sie nie to jak go odpowietrzyć. odgrzebię trochę... 1) czy po wyjęciu chłodnicy należy odpowietrzać dodatkowo chłodnicę Czy pozostaje tylko procedura koreczka na wężu do nagrzewnicy lub sposób Czarka - przez wąż w otworze na czujnik niebieski 2) Żeby spuścić cały płyn to zdjąć dwa przewody gumowe przy pompie 3) Nawiew w środku ma być włączony na maksa czy tylko pokrętło od regulacji ciepła ustawione na AUDI 80 B4 [80 b4 abk] kontrolka oleju i obrotomierz mam taki mi kontrolka cisnienia oleju i nie działa kontrolka zgasnie na tez ma takie zaniemanie ze zadziała na 1-2 sekundy i zima...moze ktos miał juz taki provblem )dzieki za podpowiedzw piatek strzelił mi wąż wodny (od parownika do nagrzewnicy)widocznie wtedy mogło cos sie dokładnie jest ta wtyczka AUDI 80 B4 [B4 ABK] Brak ogrzewania Witam. Problemów ciąg dalszy. Ostatnio pękł mi wąż chłodnicy (górny z trójnikiem). Był już strasznie napęczniały odkąd auto kupiłem i w końcu pękł. Na szybko zrobiłem złączkę na opaski zalałem płyn i tak jeżdżę. Ale od tamtej pory nie mam ogrzewania. Węże od parownika lpg grzeją się. Po nagrzaniu silnika chłodnica ciepła ale już przewody od nagrzewnicy są letnie. AUDI 80 B4 [B4 ABT] brak grzania iciśnienia w układzie chłodzenia. Witam. Mam problem samochód przestał ostatnio grzać. Wymieniłem pompę wody bo już zaczynała lecieć oraz termostat. Sytuacja jest dziwna bo nie ma w układzie w ogóle ciśnienia (węże są miękkie nawet jak woda ma 90 stopni). Czy w układzie jest jakiś może zawór zwrotny A węże od nagrzewnicy łapią temperature Co do korka - przy sprawnym i odpowietrzonym układzie mógłbyś jeździć i bez niego i też powinno być dobrze. Zrób tak zdejmij lekko wąż powrotny z nagrzewnicy (ten po lewej) odpal silnik i zwiększ obroty ręką na przepustnicy jak zacznie lecieć z niego płyn to pompa wody jest sprawna. Zresztą pewnie jest sprawna bo inaczej silnik gotowałby Ci wodę. AUDI 80 B4 [80 B4 20 ABT] Problem z układem chłodzenia Witam dawno mnie nie bylo ) Mam drobny problem z moim zeszłym roku mialem remont silnika (tylko gora) i potym bylo wszystko ok az do dochodzi do 90stopni i potrafi spasc do nic nie ubywa tyle ile mialem wlane tyle sie ze jest juz dwa razy i niewiele moje to od czego moze sie uklad zapowietrzyc tak nagleZero wyciekow Odpowietrznik na sciance waz co idzie do nagrzewnicy. AUDI 80 B4 [B4 ABK] wymianie termostatu Witam. Miałem ostatnio problem z był termostat. Dolny wąż byl zawse zimny gdy temp. skakała nawet do 100st. Teraz po wymianie termostatu wskazówka od temp. zatrzymuje się przy 95st. ale dolny wąz jest dalej zimny. Nowy termostat jest dobry bo sprawdzałem go przed założeniem w garnku z gotującą się woda. Co może być jeszcze przyczyną w środku działa. z termostatem tak jak mówię mój stary też się otwierał w gotującej wodzie w garnku a jak był w aucie to ciągle dolny wąż był zimny. Co do nagrzewnicy gdybyś szczelnie połączył te przewody z ominięciem nagrzewnicy myślę że nic złego nie powinno się dziać. Podłącz tak przewody i obserwuj temp. na wskaźniku. I po prostu postaraj się wtedy jak najszybciej doprowadzić do tego stanu w jakim powinno to być. Pozdrawiam. Przykładowe oferty części samochodowych audi 80 waz nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 RURA NAGRZEWNICY - Jelenia Góra ( AUDI 80 B4 ABK ABT WAZ NAGRZEWNICY ORGINALNY - PIOTRKÓW TRYBUNALSKI ( WAŻ NAGRZEWNICY AUDI 80 B4 TDI 893819371 - Gorlice ( WAŻ NAGRZEWNICY AUDI 80 B4 893819371K - Gorlice ( wąż przewód nagrzewnicy AUDI 80 B3 B4 893819371A - Siedlce ( AUDI 80 B4 WAŻ NAGRZEWNICY - KRAKÓW ( WAŻ NAGRZEWNICY AUDI 80 B4 8A0819371K - Gorlice ( Samochody związane z zapytaniem audi 80 czesci nagrzewnicy b4 Pytania i odpowiedzi: audi 80 czesci nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 [B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy Witam Przeglądałem fotoporadę wymiany nagrzewnicy i patrze że trzeba wywalać całą deskę Naprawdę nie ma innego szybszego i prostszego sposobu by ją wymienić A może by wyciąć dziurę w podrzybiu ps. Danek dziękuję za pomoc powoduje on zanieczyszczenie środowiska. w tym przypadku po odessaniu klimy nagrzewnicę wyjmujesz podobnie jak w wersji bez klimy. na forum jest fotostory a centrum też jest instrukcja do tego. oczywiście przy wyjmowaniu tuneli powietrznych musisz dodatkowo uważać na aluminiowe rurki parownika które przechodzą z kanałów przez ścianę grodzową do komory silnika. Fotostory oki a kleić to czym jest jakis specjalny klej a ta piankę gdzie kupic ile to potrzeba ad 2. nie jest to proste czym to jest spowodowane chodzi o odpięcie części środkowej o te zapinki Przeczytałeś temat do którego podałem Ci link Klapy masz dwie metalowe i jedną plastikową. Najważniejsza jest ta od strony tuneli powietrznych która steruje powietrzem ciepło zimno. Ja tylko ją regenerowałem. Pozostałe nie są tak istotne i nie zużywają się tak szybko. Klapa ciepło-zimno ma większe obciążenie bo nagrzewnica stawia opór dla powietrza. Ja nie wyjmowałem klap. To grze Nic nie trzeba ciąć ) Robisz wszystko tak jak na fotostory tyle że nie ruszasz nawet śrub od deski. Rozłączasz kanał i dmuchawę wyciągasz 1 część kanału. Po ściągnięciu pułki pod kierownicą i schowka rozłączasz kanały co wieją na nogi. (2 śruby) (jak odkręcisz schowek to należy tą metalową szyne po lewej stronie odkręcić bo nie zmieścisz się z puszką nagrzewnicy) AUDI 80 B4 [80 B4 ABK]z klimatyzacją - wymiana nagrzewnicy Czy są jakieś dodatkowe utrudnienia przy wymianie nagrzewnicy w b4 wyposażonym w klimatyzację w porównaniu do autka bez niej Czy przy tej operacji nie rozszczelni się klima Znalazłem opis w download ale nie ma tam nic o autku z klimą. Na razie nie wiem na 100% czy to nagrzewnica padła ale jak dzisiaj zdjąłem półkę nad nogami kierowcy i jechałem na full ogrzewaniu to po dojechaniu do To co wycieka to jest chyba płyn hydrauliczny. Koło kolumny kierowniczej (15 cm w lewo) powyżej półki nad nogami kierowcy od wewnętrznej strony mam doprowadzone do metalowej puszeczki wielkości dwóch pudełek zapałek - dwa przewody hydrauliczne. Od zewnątrz w tym miejscu wchodzi kluczyk niestandardowego immobilizera (włoskiego) tak że ta puszeczka to prawdopodobnie immobilizer Gdzieś z AUDI 80 B4 [B4 1Z] Wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy Witam Mam pytanie padła mi nagrzewnica w audi 80 B4 1Z byłem dowiedzieć się w sklepie i okazuje się że są dwa rozmiary i teraz nie wiem który jest właściwy. Mam w aucie klime i nie wiem czy bierze się ją pod uwagę przy zakupie nagrzewnicy czy może nie ma to żadnego jeśli ktoś wymieniał nagrzewnice w B4 bardzo proszę o radę. Zapoznaj się proszę z regulaminem - stosuj odpowiednie tagi. Węże idące od silnika do nagrzewnicy kończą się na ścianie grodziowej. Kroćce od nagrzewnicy są już stywno połaczone z metalową cześcią nagrzewnicy i w środku nie ma już zadnych węży czy złączek. przykładowe zdjęcie do wymiany nietety trzeba sciągac deske rozdzielczą tak jak opisane w poradniku. skoro poszła para przez kratki to na 90% pianka (gabka) na klapkach sterujących trzeba rozpołowić obudowę nagrzewnicy na 2 części. niestety jest to trudne bo jest mnóstwo zaczepów na obudowie które w wyniku upływu lat lubia pekać. potrzebne kilka srubokrętów płaskich i ze 2-3 piwa na odstresowanie gdy ją rozpołowisz wyjmujesz klapke i patrzysz w jakim jest stanie skoro miałeś płyn w obudowie to bankowo gąbką na klapce sie rozsypie i bedzie póxniej problem potem upewnij się że odpiąłeś wszystkie przewody. zakładam że ten metalowy stelaż na dole już wymontowałeś. widzę że nie wymontowałeś jeszcze nadmuchu na nogi. musisz go zdemontować. jak już będziesz miał wszystko poodkręcane to podnieś lekko obudowę nagrzewnicy ku górze i wyjmij dwie czarne plastikowe rurki o śmiesznym kształcie - jedna po stronie kierowcy druga po stronie jeśli kanały masz już nazwijmy to luźne oraz pozostałe cztery spinki spinające te kanały obudową nagrzewnicy rozpięte oraz kanały masz już troche odsunięte od ściany grodziowej to powinno Ci się udać wsunąć tam rękę od dołu i dosięgnąć palcami do tej dolnej spinki od ściany grodziowej. weź jakiś niewielki ale szeroki śrubokręt i nim próbuj. mi się udało rozpiąć tylko AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] DOSTEPNOSC CZESCI Koledzy Cieknie mi plyn chlodniczy...przepuszcza (krociec) plastikowe przejscie pomiedzy glowica a wezem od nagrzewnicy Wyciek jest tuz przy srubie mocujacej krociec do bloku silnika Moje pyatnie jest takie CZY W POLSCE( Warszawa) MOZNA BEZ PROBLEMU KUPIC TAKI KROCIEC Pytam gdyz mieszkam w Szwajcarii a tu sa straszne ceny i ciezko jest kupic taka czesc Tylko i wylacznie na zamowienie a to sie wiaze AUDI 80 B4 [B4 ABT] - Remont silnika - koszt części Witam serdecznie moja audiczka jeździ dalej jednak muszę dolewać już litr oleju co 1000km. W związku z tym przyszedł czas na remont i stąd moje pytanie jakie części będą mi potrzebne i ile wyniesie ich orientacyjny koszt Rozrząd został wymieniony 9tys km temu. Ja jestem po remoncie właśnie ale jeszcze nie jeżdżę bo są pewne niedociągnięcia. Daj głowicę do splanowania a docieranie zaworów i uszczelniacze zrób sam zaoszczędzisz kaski a sprężanie wzrośnie i co za tym idzie mocy nabierze. Ja robiłem to pierwszy raz i poszło nie źle. Musiałem przestawić samochud w inne miejsce to wzrost mocy czułem od razu. Nie musiałem dodawać gazu a AUDI 80 B4 [B4 ABT] Brak ogrzewania ubywa wody w zbiorniku Witam Jak we wcześniejszych postach pisałem wymieniłem termostat i zaczeły się nowe problemy. Nie mam ogrzewania leci letnie powietrze i parują mi szyby. Czasem czuć płyn chłodzący z nawiewu. Rurki idące do nagrzewnicy wlot wylot są podobnej temperatury. Dziś jeździłem jakieś 20 min. Silnik nagrzał się do ok 60-70 stopni wszystkie rury ciepłe górna i dolna czyli termostat się otworzył Jest taknie potrzebnie wlałeś ten uszczelniacz a teraz są tego skutki jak razu odradzam każdemuznam ten temat. Po wymianie nagrzewnicy dobrze było by przepłukać układ dobrym preparatem żeby chłodnica była bardziej drożna niż pewnie zmianę korka wyrównawczegoja zmieniłem na taki chyba że go dobrze redukuje AUDI 80 B4 [80 B4 ABK] znika płyn z układu chłodzenia Niedawno kupiłem avancika niestety po jakimś czasie zauważyłem że ubywa mi borygo na początku myślałem że to uszczelka pod głowicą (masełko na korku wlewu oleju) korzystając z szukajki dowiedziałem się że płyn może się sączyć tak że nie będzie widać konkretnego wycieku zacząłem szukać owijając połączenia kawałkami białej szmaty &8211 znalazłem dwa miejsca z których AUDI 80 B4 [B4 ABT] Słabe ogrzewanie Witam. Coraz zimniej na podwórku się już robi a mając doświadczenie z ubiegłego roku jako że słabo grzało moje autko więc zacząłem się trochę zastanawiać co z tym zrobić Mam autko benzyna gaz. Być może to że założyłem gaz spowodowało zwiększony obieg płynu i temu słabiej grzeje A może po prostu mam zapchaną nagrzewnicę proszę o poradę. Czy ktoś już się spotkał z czymś takim Pozdrawiam. No więc tak. Termostat wymieniałem chyba coś koło roku wstecz. Temperatura podczas jazdy jest zawsze 90 stopni. Czyli tutaj również wszystko w porządku. Co prawda stojąc w korkach bardzo często (o wiele częściej niż w innych autach (a mam porównanie bo jeżdżę firmowymi rożnymi samochodami (firmowe znaczy że szefa ) ) włącza mi się wentylator ale to chyba z powodu zapchanej chłodnicy AUDI 80 B4 [80 B4 ABK Gaz] uklad chlodzenia Witam wszystkich Problem wentylator uruchamia sie tylko i wylacznie jak zgasze silnik gdy silnik pracuje wentylator sie nie zalaczy lecz wiadomo bedzie migala lampka od wody musze zgasic silnik schlodzi ciecz i mozna dalej jechac Zastanawialem sie jaki czyjnik odpowiada za to niby od wentylatora jest czujnik w chlodnicy ale czemu dzila dopiero jak sie odlaczy zaplon Pozdrawiam bako305 Dzieki chlopaki Odświeże temat) Dziś wymieniałem u siebie płyn kruciec główny oraz myłem zbiorniczek. Przy operacji odpowierzanie pojawiły sie usterki mianowicie - temperatura na zegarze tylko raz ciut sie ruszyła potem stała w miejscu cały czas - wiatraki wogóle sie nie załączyły termostat zadziałał prawidłowo ( wciąz obserwowałem weże górny i dolny). Czy biały czujnik jst odpowiedzialny oprócz AUDI 80 B4 [b4 abk coupe] nagrzewnica Witam wiem ze o rozbieraniu nagrzewnicy już było.. zgodnie z fotostory zabrałem sie za rozbiórke i utkenłem.. doszedłem do obudowy nagrzewnicy i nie mam pojęcia jak ją zdjąć.. ani drgnie. Śruby od strony silnika mam odkrecone nie wiem co wiecej trzyma tą obudowe Tu fotka mojego pacjenta Mi to wygląda na wersję z klimą. Może rurki parownika trzymają Bez rozszczelnienia klimy nie uda Ci się wymontować kanałów powietrznych. Jedynie możesz się pokusić o rozpięcie kanałów powietrznych z obudową nagrzewnicy (tą częścią po lewej w której znajdują się klapy sterujące powietrzem). Poza tym nadal masz nieodczepione kanały nawiewy na nogi. Po lewej stronie widać też przewody które musisz odłączyć od obudowy nagrzewnicy. AUDI 80 B4 [B4 ABK] problem z chłodzeniem silnika przegrzewanie. Witam z góry proszę o nie usuwanieprzenoszenie tematu oraz o nie odsyłanie mnie do szukajki ponieważ mam dość nietypowy problem. Więc przejdźmy do sedna sprawy - w moim audi zbyt często włącza się wentylator a dokładniej wg. licznika czym bym się za bardzo nie sugerował ponieważ może przekłamywać przy około - 90-92 stopniach - silnik nie sprawia wrażenie by był mocno przegrzewany No ale on też trzyma ci optymalną temperaturę tylko ze się wiatrak częściej włącza na postoju a to świadczy tylko o jednym. Klima nie ma nic wspólnego. A jeśli chodzi o nagrzewnice to zapewne gazownik zapomniał zamontować dławik cieczy. Świadczy tylko o jednym czyli o czym Co do nagrzewnicy to co teraz muszę zrobić AUDI 80 B4 [B4 ABT bez gazu] Remoncik Narzędzia. Witam. Jak już pisałem w poprzednich postach zamierzam zdemontować głowicę i porobić co nie co. Jeśli koledzy byli by tak uprzejmi to prosiłbym o pomoc linki itp. Chodzi mianowicie o narzędzia - rozmiary kluczy rodzaj długość i inne istotne rzeczy które będą mi potrzebne do rozkręcenia skręcenia wyczyszczenia poszczególnych elementów. A więc tak 1. Kolektory ssący i wydechowy 2. No w sumie racja ale taką mi w sklepie dali wjęc myślałem żetaka ma być. Na forum w sumie też czytałem że na te uszczelki dają ludzie silikon dla pewności i jest malinowo. W sumie powinno się dać samą porządną uszczelkę i tyle ale skoro to moje pierwsze w życiu rozbieranie dlatego pytam na forum co i jak bo nie wiem. Jak zdejmę pokrywę to będę wszystko wiedział i najwyżej dokupię. Zaraz dojdziemy do tego że te wszystkie części wyrzucę i będę tak jeździł.... Mętlik mi się robi w głowie [ Dodano 2014-02-21 2226 ] Biały dym latem leci. na rozgrzanym. [ Dodano 2014-02-26 0008 ] Witam. Jestem właśnie po złożeniu wszystkiego do kupy i odpaleniu silnika. Silnik chodzi ładnie z tego co powiedział mechanik bo tak owy był za ścianą i mogłem zawsze czegoś się poradzić. AUDI 80 B4 [80 B4 16V ACE]Pojechalem na pelna diagnostyke... Bylem w warsztacie we wrocku (ten co polecal Baker) no i jest padnieta sonda lambda. Tak myslalem bo na benzynie strasznie kopci ale zawsze zapala nie gasnie - generalnie sterownik daje rade. Zreszta moje przypuszczenia zostaly potwierdzone bo na ponizszym obrazku widac jak VWTool takze pokazuje ze wartosc sygnalu sondy lambda 0 (pozycja 8 ). A silnik chodzi dzieki wyuczonej wartosci lambda (pozycja Wskazowka od poziomu paliwa porusza sie z predkoscia swiatla - w dol . Na paliwie tylko odpalam i jede az zacznie z nagrzewnicy leceic w miare cieple powietrze - bo szkoda mi silnika (nie jestem wariatem) ale na stacji beznynowej jestem czesciej niz ustawa przewiduje. Nie no - nie jest tak zle. Da rade. AUDI 80 B4 [B4 ABT LPG]ubywa płyn chłodniczy Witam mam problem z układem chłodniczym. Chodzi o to że ubywa mi płyn wszystkimi możliwymi miejscami dokładnie na opaskach np przy trójnikach do gazu czy też przy samej chłodnicy. Dzieje się to po tym jak odstawie rozgrzane autko i na drugi dzień są już tego co widzę płyn nie ucieka do silnika bo olej mam w normie a nawet czasem dolewam wiecie(260tys) robi swoje. Co zauważyłem cudzilo2 skoro masz Lpg to może masz wlane zadużo płynu do układiu chłodzenia na jakim poziomie jest płyn w zbiorniczku wyrównawczym gdy jest instalacja LPG to do układu wchodzi więcej płyni i jak będziesz zalewał płyn kierunąc się oznaczeniami MIN i MAX na zbiorniczku wyrównawczym to wlejesz go poprostu zadużo i skutkem będzie zaduże ciśnienie w układzie Ponadto sprawdź plastikowy AUDI 80 B4 [B4 ABT 90KM] czy to uszczelka pod głowicą Witam mam audi 80 b4 silnik 90km 2 tyg ubywa mi płynu ze zbiorniczka i to dość na 100km 2litry lub temu wymieniałem uszczelke pod głowicy a raczej silnikiem sucho jak i cały silnik korkiem niema masła ani nagrzewnicy nie cieknie. jak już czasem niema płynu w zbiorniczku to czasem jest plama pod autem i to wtedy okolice Uszczelka raczej objawia sie bankami w zbiorniku z plynem oraz buzującym plynem nierówną pracą silnika poprzez zaciąganie powietrza. Wymien wode na płyn szkoda nagrzewnicy i części gumowych w układzie i temp. będzie bardziej znormalizowana bo woda bardziej i szybciej sie grzeje niżeli płyn. AUDI 80 B4 [B4 ABTLPG] Prawidłowe podłączenie WEBASTO Witam. Od czasu gdy zaczęło robić się chłodniej (około zera stopni i mniej) mam problem z LPG - zamarza mi parownik. Poprzedniej zimy gdy na pokładzie nie miałem jeszcze ogrzewania postojowego tego problemu nie było (mógł stać kilka dni przy -20 a i tak zawsze odpalał i nie było problemu zamarzającego parownika). Wcześniej parownik był podłączony równolegle na wężach od nagrzewnicy W samoodpowietrzanie układu przestałem wierzyć zwłaszcza przy dwóch obiegach . Ten odpowietrznik to jest plastikowe kolanko ze śrubką . Kupiłem w sklepie z częściami do samochodów ciężarowych . Jedno zamontowałem do odpowietrzania przewodu Webasta a drugie na wyjściu z nagrzewnicy . Trzeci odpowietrznik - prosta rurka ze śrubką po środku zamontowałem na wyjściu płynu z parownika . AUDI 80 B4 [B4 ABK] wciąż ten felerny zapłon dodano logi Koledzy - zakładam ten temat bo już ręce opadają - od prawie pół roku nikt nie może mi pomóc ( Moj problem polega na dławieniu się silnika przy rabtownym dodaniu gazu zarówno na gazie(sekwencja) i benzynie. Problem występował także przed montażem LPG. Walcząc z problemem wymieniłem i sprawdziłem takie czesci - przyszła nowa sonda lambda - działa - znacznie szybsza od poprzedniej zapłon jest naprawdę dobrze ustawiony. Na zblokowanym sterowniku w okolicach 2250 obr kreska wskazująca 6 stopni przed górnym zwrotnym pierwszego cylindra stoi nieruchomo i ani drgnie. ustawiam ją na równo z krawędzią obudowy skrzyni biegów. Lampy z regulowanym kątem jednak nie posiadam lecz gdy już odblokuje sterownik silnika i obserwuję kreskę na kole zamachowym to na wolnych obrotach AUDI 80 B4 [80 B4]Słabnące ogrzewanie Witam Wszystkich Mam problem z ogrzewaniem. Po np. 10 km jazdy auto ładnie się nagrzeje i wszystko jest ok (super gorąco) ale jak zatrzymam sie czuje iż powietrze z nawiewu robi sie chłodniejsze. Czy to jest normalna rzecz czy cały czas powinno sie utrzymywać w takiej samej temp Cześć wiesz co jest kilka myśli spróbuj odpowietrzyć może przewodem powrotnym z nagrzewnicy jak go troche ściągniesz będziesz widział jak idzie płyn druga myśl nasówa się taka że może łopatki pompy wodnej są po części ułamane coś miałem podobnego wymiana pompy pomogła] AUDI 80 B4 [B4 TDI 1Z] Twarde węże układu chłodzenia Witam przejrzałem posty odnośnie tego problemu lecz nie znalazłem odpowiedzi na MOJE pytanie dlatego zamieszczam nowy temat. A więc Węże są twarde jak skała Byłem sprawdzić szczelność głowicy i niby jest ok W Zbiorniczku nie widać żadnych oznak powietrza Auto nawet przy rozgrzanym silniku praktycznie nie daje ciepła do kabiny I teraz najlepsze wyjąłem termostat i nadal węże są twarde(górny aż spuchł ) Nie drożna chłodnica Pompa Czort Witam mam ten sam problem co kolega Edas89 tyle ze w silniku i u mnie problem troszke sie rozni poniewaz weze od nagrzewnicy sa gorace a ogrzewania w kabinie nie ma chociaz sama nagrzewnica jest drozna. W zbiorniczku wyrownawczym plynu chlodzacego nie czuje zapachu spalin auto nie kopci nie ubywa plynu nie przybywa oleju nie ma masla ani w zbiorniczku ani w korku wlewu oleju. Jak myslicie stawiac AUDI 80 B4 [B4 ABT] przełącznik zespolony a nie działające spryskiwacze Witam. otóż miałem kiedys problem z zepsutym silniczkiem od sprysków problem rozwiązałem na 2 miesiace. lecz od czasu poskłądania dechy po wymianie nagrzewnicy spryski przestały działac. sciagnałem przełącznik zespolony i co sie okazało w tej czesci odpowiadającej wlaczaniu wycieraczek i sprysków widac spalana płytke (czy jak to sie zwie). wycieraczki działaja normalnie a silniczka AUDI 80 B4 [B4 ALL]Dziwna sprawa z nawiewem Witam fanów 4-ech kółek Mam dziwny problem z nawiewem a mianowicie Przy włączonym grzaniu jadę sobie prosto-jest git Jadę po łuku w prawo powietrze z nawiewu wyraźniej cieplejsze Jadę po łuku w lewo powietrze z nawiewu wyraźniej chłodniejsze (chłodne) Problem mam już od początku jak kupiłem oooo ale tylko w zimie aktualne ze względu na ktoś podobny problemCo to za czary maryPozdrawiam Mając minimum w zbiorniku wyrównawczym albo mniej jadąc po łuku płyn w zbiorniku może przesuwać się na jedną stronę co przy niewystarczającej ilości płynu powoduje że w przewodach do nagrzewnicy zamiast wody pojawia się powietrze co zakłóca jej przepływ a w ostateczności objawia się zimnym powietrzem. Przy skręcie w drugą stronę płyn przepływa na drugi bok zapełniając częściowo AUDI 80 [b3b4 all]Brak ogrzewania witam od czasu wypadku nie mam ogrzewania w aucie pokretlo regulacji powietrza mam nastawione na fulla czyli cieple powietrze i nic. temp na wskazniku mam pow. 90 stopni a grzeje mi tak jak w maluchu zimnym powietrzem czego to jest wina wszystkie kable mam szczelne poza jednym ktory prowadzi do nagrzewnicy i tam mam jakis odpowietrznik i z niego kapie chyba plyn co moze byc tego powodem. pomorzcie poprawiłem temat następny źle nazwany idzie do zamknięciakasacji cobra Problem rozwiązany. Nie było żadnej bańki powietrza. Okazało sięże w rurce powrotnej nagrzewnicy była jakby błona plastiku która częściowo blokowała krążenie płynu a nagrzewnica była nowa. Wydłubałem to coś wkrętakiem i od razu pomogło. teraz jest ok. Znowu można się poparzyć przy nawiewach AUDI B4 tdi. Jakiego elementu nadmuchu powietrza brakuje Panowie ostatnio naprawiając wycieraczki musiałem ściągnąć obudowę pod nimi (tą rynienkę ściekową wody ) i zauważyłem że nie mam w ogóle filtra powietrza i chyba nagrzewnicy . Nie bardzo wiem co być tam powinno ale tego nie ma. Na zdjęciu widać tylko dziurę. Mógł by mi ktoś podesłać jakieś zdjęcie bądź odesłać do linku który by pokazał mi jaki element powinienem tam Jeśli to tylko filtr przeciw pyłowy z ramką to po co tam dochodzi wtyczka 3 pinowa Tam żadnej manualnej nagrzewnicy być nie powinno No i nawet nie bardzo wiem jak ten cały zestaw powinien wyglądać i czego szukać gdzie ci tam wtyczka 3pinowa dochodzi brakuje Ci tego ... Sorry mistrzu ale nie tego mi jednak brakuje . Zasugerowałeś mi kupno tego AUDI 80 Najczęściej zadawane pytania- MINI FAQ Rodzaje silników benzynowych audi 80 B4 - zdjęcia rozpoznawcze ABT 90 KM ADA 101 KM ABK 115 KM NG 136 KM ACE 16V 140 KM ABC 150 KM AAH 174 KM Rodzaje silników benzynowych audi 80 B3 - zdjęcia rozpoznawcze PP 70KM RN 75 KM RU 75 KM JVNE 90 KM PM 90 KM JN 90 KM DZ 112 KM SD 113 KM 3AAAD 115 KM NG 136 KM 6A 16V 137 KM 7A 20V na klapie bagażnika brak świateł cofania &8211 naprawa wiązki bagażnika w sedanie Jaki akumulator do TDI - 1 Jaki akumulator do TDI - 1 Jaki akumulator do silnika benzynowego B3 Jaki akumulator do silnika benzynowego 4-cylindrowego B4 Jaki akumulator do ABT full elektryka Przeróbka instalacji po wymianie automatycznej skrzyni begów na manualną (światła cofaniawsteczne rozrusznik) Car audio AUDI 80 [ 1Z] Nie mam ogrzewania. Witam. Koledzy prosze o pomoc. w moim 1Z nie ma ogrzewania tzn jest ale takie letnie powietrze a nawet czasem zimne. Już nie wiem co robić. Samochód jest napewno odpowietrzony wymieniłem pompe wodną wymieniłem dwa rady już termostat który wskazuje temperature ok 90C i najważniejsze wymieniłem chłodniczkę i nic teraz zasłoniłem połowę chłodnicy. W samochodzie nadal nie ma ogrzewania. Wszytskie posty honorowane prosze o pomoc nie wiem co jescze można zrobić. tak dokładnie trzeba znowu demontować całą deskę rozdzielczą kanały wentylacyjne i wyciągać obudowę nagrzewnicy. nie mówie o linkach i całej reszcie która jest w fotostory trzeba ją porozpinać od reszty na zdjęciu powyżej element nr 8 i 27 wyjąć nagrzewnicę z obudowy rozpołowić na 2 czesci obudowę jest ona złączona na plastikowych zaczepach. i w momencie rozpoławiania uważać zeby nam te klapki nie powypadały dobrze zapamiętać lub sobie zdjęcie tego zrobić gdzie która była i jak ułożona bo jest wtedy troche zabawy następnie wyjmujesz te klapki i patrzysz gdzie ta pianka jest uszkodzona. wg mnie nie ma sensu łatać dziur które prawdopodobnie w nich powstały tylko usunąć całą piankę i zrobić to od nowa w całości ja do tego użyłem materiału tapicerskiego-welurowego klej butapren jak znajde w piwnicy jeszcze kawałek to wkleje fotke Tobie na 99% wypadła dziura wklapce ciepłe zimne (taka największa i lekko wygięta jedna cześć duza druga a druga mniejsza) tym materiałem trzeba obkleić klapki z obu stron i później docinać nadmiar zeby klapki luźno chodziły wewnątrz obudowy a zarazem tak aby było sterowanie w temp. powietrza oraz kierunku czyli muszą luźno pracować i być szczelne zarazem zapamiętaj sobie ustawienie zębatek ustawiających klapki które są sterowane linkami bo jest troche zabawy i myslenia co i jak ustawić zeby działało jak fabryka dała. narazie tyle wydedukowałem jak coś sie przypomni to dopisze aha ja juz to robiłem 3 razy moja b4 brata b3 golf 2 znajomego i zasada była ta sama nie jest to trudne tylko czasochłonne i niekiedy precyzyjne jak bedziesz miał wszystko wyciągniete to umyj dobrze całą obudowę nagrzewnicy kierownicę powietrza na nogi oraz wszystkie kanały wentylacyjne efekt będzie lepszy niż odgrzywianie tak u siebie zrobiłem i nic mi lata z kratek a ogrzewanie jest takie ze w zimie to ja w krótkim rękawku jeżdze około 75-80oC mam na wylocie z kratek (gdy silnik ma 90oC) Przykładowe oferty części samochodowych audi 80 czesci nagrzewnicy b4 AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 CHŁODNICZKA NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 V6 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 CHŁODNICZKA NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 V6 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( AUDI 80 B4 WENTYLATOR NAGRZEWNICY CZESCI - Oleśnica ( ZARZYSKO ) ( Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Kevlar000321 16 Nov 2021 21:50 441 #1 16 Nov 2021 21:50 Kevlar000321 Kevlar000321 Level 3 #1 16 Nov 2021 21:50 Witam, dziś zabrałem się za wymianę nagrzewnicy w Audi. Problem polega na tym, że jestem na etapie podpinania tych 2 aluminiowych króćców i weszły do końca nagrzewnicy, tylko nie mogę tego spiąć tą opaską. Ma ktoś jakieś rady? #2 17 Nov 2021 19:19 piachu1994 piachu1994 Level 38 #2 17 Nov 2021 19:19 Dodaj zdjęcia tych króćców, bo już nie pamiętam jak tam jest. #3 17 Nov 2021 19:45 Kevlar000321 Kevlar000321 Level 3 #3 17 Nov 2021 19:45 [img-0] Proszę, Dodano po 1 [minuty]:Proszę Helpful post #4 17 Nov 2021 22:15 piachu1994 piachu1994 Level 38 Helpful post #4 17 Nov 2021 22:15 Poluzuj jedną obejmę, przesuń ją trochę w dół, i zrób zdjęcie. Dodaj też fotkę starej nagrzewnicy. #5 17 Nov 2021 23:07 Kevlar000321 Kevlar000321 Level 3 #5 17 Nov 2021 23:07 Nie moje zdjęcia bo nie mam możliwości teraz zrobić foty ale identycznie tak samo stara nagrzewnica jest taka luzowałem przewody na podszybiu ale to nie pomogło Te obejmy zaciskowe są takie że ciężko je dobrze wpasować. #6 18 Nov 2021 18:34 Kevlar000321 Kevlar000321 Level 3 #6 18 Nov 2021 18:34 W zestawie były złe uszczelki Witam wszystkich, AUDI A4 B8 2012, 105 KW (Jednostrefowa klimatyzacja) czy ktoś z Was wymieniał nagrzewnicę w tym modelu - jeżeli tak to jakiej firmy ?? W mojej a4 podczas pierwszych przymrozków pojawił się problem z ogrzewaniem. Ogrzewanie nie działa równomiernie we wszystkich kratkach. W środkowej części nawiewu prawa kratka chłodzi, a z lewej leci cieplejsze powietrze (ale nie gorące) Brak jakichkolwiek błędów w komputerze. Zrobione zostały nastawy klap. Wszystkie silniczki sprawne. Wymieniony został termostat na nowy. Stary po demontażu był otwarty. Przed wymianą termostatu był problem z utrzymaniem stałej temp, a rury wchodzące do grodzi w kierunku nagrzewnicy były chłodne - po wymianie są gorące. Układ został automatycznie odpowietrzony . Pompa wody jest starego typu - bez elektroniki pozdro Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak zdemontowac nagrzewnice audi 80 Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy. Dobro robota kolego wiem że chyba w dziale centrum jest już wymiana nagrzewnicy ale dobrze że pokazałeś to po swojemu ja wymieniałem parę lat temu zimą fajna sprawa i to jest dobre w audi że jak wszystko złożysz tak jak ma być to nic nie skrzypi powodzeniaWnętrze i tapicerka - [B4 ABT] Sposób na wymianę nagrzewnicy! Cytat: czeka cię demontaż deski nie muisz jej wyciągać wystarczy wysunąć 5-10cm demontujesz fotele konsole środkową zespół sterowania ogrzewaniem i przełączniki (tam są śruby pod środkowymi kratkami powietrza)demontujesz schowek .odpinasz linki sterowania ogrzewaniem (zwróć uwagę na kolory) ,kierownicę i .[B4 ALL] Jak wymienic nagrzewnice bez sciagania deski? Wnętrze, układ elektryczny, klimatyzacja. Moderator: moderatorzy. Audi 80 B4 ABT- 90KM- 148Nm Audi 100 C4 AAH Quattro- 174KM- 245Nm W sumie 414KM i 803Nm szkoda, że nie pod jedną maską .audi 80 obudowa nagrzewnicy [80 b4 1z]problem z czujnikiem z świec żarowych [b4 1z] wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy [80 b3 3a] bardzo nierówna praca silnika 3a. pomocy [coupe 80 b3 aad] czy da się założyć osprzętWymiana nagrzewnicy Audi 80 B3,B4 - fotostory. umieściłem tam opis krok po kroku wymiany nagrzewki w Audi 80 B3,B4. Narazie tylko ten opis ale mam nadzieję że będzie więcej. Pozdrawiam budowa prosta jak budowa cepa ale pamiętaj o oporniku ograniczającym napięcie na .Nissens wleciał do auta, klapy uszczelnione ,klima nie rozszczelniona , ale jedna zapinka od tyłu nie zapięta , w aucie piekarnik i jutro wrzucę fotkę jak wyglądały u mnie klapy a bardziej jak nie powinny wyglądać ,czas operacyjny 8 bitych godzin na spokojnie wraz z oklejaniem klap. zatem Panowie jeszcze raz wielkie dzięki za cenne wskazówki , moja druga połowa jak i junior w .Febi nie koniecznie jest dobrym wyborem. Ktoś tu już wymieniał taką nagrzewnicę po kilku miesiącach a ja na własne oczy widziałem jak znajomy wymieniał u siebie gdzie poprzedni właściciel 1,5 - 2 lata wcześniej wymieniał nagrzewnicę. Znajomy wyjął właśnie nagrzewnice febi także długo nie wie ktoś moze jak dostać się do nagrzewnicy w Citroenie C5 i jak zdemontowac te plastiki(ten caly kokpit, ktore zasłaniają ca. wymiana nagrzewnicy w audi b4 80 1,9TDi z szukałem ale na telefonie gdzieś nie mam tego. Powiem że w ori było więcej rurek tak na oko o 1/3 więcej niż w zamienniku ale te w zamienniku były grubsze. Gdzieś leży u mnie nagrzewnica z A4ki B5 bez klimy i w niej na oko było tyle rurek co w tej z B4. Jak znajdę to policze ile ich było. _____Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy Regulamin Szukaj Grupy Kontakt. Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Tuning,.no naprawdę, nie mam pojęcia jak to wyjąć po demontażu konsoli środkowej, po prostu moim zdaniem się nie da. .Kup nagrzewnica audi 80 b4 na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie jestem posiadaczem Audi 80 z roku 93 z klimatronikiem od krótkiego czasu. Jestem w trakacie wymiany nagrzewnicy i cos staneło mi na drodze a mianowicie odjechałem cała deska rozdzielczą spuściłem plyn i odkręciłem te dwie nakrętki kolo silnika, oraz odkręciłem ten caly wentylator co dalej ?Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Tuning,. [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy: Idź do strony: « 1. I zaglądnij do komory silnika PM ma słabe punkty Kolektor ssący kruciak z tyłu głowicy one jak ciekną to bezpośrednio parują i opary mogą przedostawać się do wlotu nagrzewnicy. .Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80,. grze, 2011-08-02, 10:31 [B4 1Z] Wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy : Autor Wiadomość. co kawałek i kleiło się bez problemu. próbowałem jak trzyma i nie chciało się odrywać. klej, którego używałem nie dawał jakiegoś .Audi / 80 / b4 / Audi 80 b4 / Mittelkonsole / ausbauen / demontieren / cabrio / limosine / avant / schalter / umbau / wechseln / tauschen / raus bauen / tutorial / anleitung / schritt für schritt .Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy Regulamin Szukaj Grupy Kontakt. Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Tuning,.(tak jak u nie na foto niżej) Sprawdź żaróweczki. Krzysztof Nadwozie: Sedan Silnik: ABKPrzełącznik kierunkowskazów świateł jak rozebrać audi 80 b4 b3 Moto Serwis. Loading. Unsubscribe from Moto Serwis?. Audi 80 B4 TDI - Duration: 1:01. Michal m 68,329 audi 80 b4 nagrzewnica na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie od strony komory silnika odpiąć dwa węże doprowadzające i odprowadzające płyn chłodniczy do nagrzewnicy i połączyć je za pomocą kolanka stwarzając tak zwany obieg zamknięty (tak jak na poniższej fotografii). Może nie wygląda to zbyt profesjonalnie, lecz z powodzeniem może zastąpić nagrzewnicę na wakacyjne Chcialbym zdjac tapicerke przednich drzwi w audi 80 B4 i nie wiem nawet od czego sie moglby mi ktos jakies zdjecia albo dokladny mam korbek do szyb poniewaz mam elektryczne szyby i bardzo za pomoc i pytanie w sprawie wymianydemontażu nagrzewnicy w audi b4 80 19 podczas demontażu ów nagrzewnicy muszę rozszczelnić klimatyzację. Niestety musisz rozszczelnić układ klimatyzacji bo tak jak w większości aut parownik klimatyzacji jest przed nagrzewnicą. Polecam odessać .Wnętrze i tapicerka - [B4 1Z] Wymiana nagrzewnicy bez rozszczelniania klimy. nie wiem jaka jest grubość tej taśmy - zacieńka też nie może być, bo klapka nie będzie szczelna tym taśma jest wąska i może być nieszczelna, a potem by Ci mogło gwizdać w aucie przy włączonym o tematyce: nagrzewnica audi 80 b4 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneAudi 80 b4 silnik brak ogrzewania. Dodam że w fabrycznym wyposażeniu była klimatyzacja, teraz panel nawiewów jest bez przycisków od klimatyzacji. czy ma to jakieś znaczenie? Dodam że sprawdziłem węże wejście i wyjście do nagrzewnicy, i oba węże są ciepłe, więc problem polega w sterowaniu tak?Korzystajac z okazji i wymiany nagrzewnicy w aucie kolegi ( Audi B3) postanowiłem zrobic foto story bo juz było tyle tematów, jak to sie robi ,ze wypadało wkońcu to pokazac. Nie bede opisywał jak zdjąc tunel srodkowy czy jak sie wyjmuje liczniki bo było to ju wiele razy. Cała zabawe zaczynamy od zdjecia pokręteł 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Silniki benzynowe i LPG. » Silniki czterocylindrowe » [B4 ABK] Krućce do nagrzewnicy: Poprzedni temat «» Następny tematOgłoszenia o tematyce: nagrzewnica audi b4 na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneNagrzewnica Audi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów 80 - model samochodu osobowego segmentu D produkowanego przez Audi AG w latach 1972-2000. Pierwsza wersja (B1) zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. W wersji B2 na początku lat 80. do produkcji wprowadzono silnik Diesla, a facelifting drugiej generacji (1984) przyniósł pełne ocynkowanie nadwozia, które było stosowane we wszystkich następnych 80 panel nawiewu [80 b3 16 td] linki w panelu nawiewu audi 80 b4 regulator prędkości nawiewu [80 b3] brak 124 stopnia nawiewu [80 b3] problem z klapami nawiewu [80 b3] element do panelu ogrzewania [80 b3 pm]podswietlanie panela sterowania.

wymiana nagrzewnicy audi 80 b4